Реклама на сайте (разместить):



Реклама и пожертвования позволяют нам быть независимыми!

ОАО «ГАЗ»

Материал из Викизнание
Перейти к: навигация, поиск
222222.jpg

ОАО «Горьковский автомобильный завод» (GAZ) – завод по выпуску грузовых и легковых автомобилей, спецтехники и запчастей, заготовок и инструмента. Базируется штаб-квартира в Нижнем Новгороде в России.

4 марта 1929 года ВСНХ СССР подписан приказ о строительстве завода.

6 апреля 1929 года был выбран район строительства: город Горький в последствии Нижний Новгород.

31 мая 1929 года ВСНХ СССР и Ford Motor Company заключили соглашение о сотрудничестве. Были выбраны автомобили для производства легковые - типа Ford-А и грузовые - типа Ford-АА.

2 мая 1930 года под Горьким было начато строительство, а через рекордных 18 месяцев – завершено.

1 января 1932 года завод вступил в строй. В 1932 году были выпущены первые автомобили: грузовик ГАЗ-АА и легковой автомобиль ГАЗ-А. Чертежи для производства машин были представлены американской «Ford Motor Company», но с изменениями отличающими отечественные автомобили от американских.

В 1933 года автозавод начал производить пикапы ГАЗ-4 и служебные автобусы ГАЗ-03-30; в 1934 году - трехосные грузовики ГАЗ-ААА и самосвалы ГАЗ-410; в 1937 году -санитарные автобусы ГАЗ-55; в конце 30-х - легковые автомобили М-1, который и был представлен в 1937 году на Всемирной промышленной выставке в Париже. На базе М-1 выпускался пикап ГАЗ-415 грузоподъемностью 400 кг и «эмки» с ГАЗ-11.

В 1938 году автозавод начал производить ГАЗ-61 с полным приводом и ГАЗ-11-73, на его базе создается ГАЗ-11-40.

Во время ВОВ на заводе был налажен выпуск военной техники: вездеходов ГАЗ-64, ГАЗ-67, бронеавтомобилей БА-64, БА-64Б, танков Т-60, Т-70, самоходных орудий. А также изготавливались боеприпасы и военное снаряжение.

За годы войны было выпущено:

- 176221 автомобилей, 
- 12000 танков, 
- 9000 самоходных установок, 
- 24000 минометов, 
- 232000 автомобильных моторов, 
- 30000 снарядов для ракетной установки «Катюша»

За заслуги перед отечеством Автозавод ГАЗ награжден орденами Ленина, Красного Знамени и Отечественной войны I степени.

В январе 1946 года ГАЗ выпустил новый грузовик ГАЗ-51А. В послевоенные годы автозавод обновил весь модельный ряд. ГАЗ-51А был признан самой удачной моделью и его стали производить в Польше, Китае, КНДР. ГАЗ-51 послужил базой для автомобилей повышенной проходимости ГАЗ-63, автобусов ГАЗ-651 (позже ПАЗ-651 и ПАЗ-653), самосвала ГАЗ-93, седельного тягача ГАЗ-51П и ряда других машин.

В июне 1946 года собирается первая «Победа». - ГАЗ М-20 седан и кабриолет. На базе ГАЗ М-20 вышла модель ГАЗ-72 с полным приводом. «Победа» стала популярной не только в СССР, но и за рубежом. Ее экспортировали как в страны Восточного блока, так и в западноевропейские, а в Польше эта модель выпускалась 23 года как «Варшава» на автозаводе ФСО. В 1950 году вышел первые автомобили ГАЗ-12 «ЗИМ» седан и кабриолет и машина скорой помощи ГАЗ-12Б.

В 1953 году модернизовали ГАЗ-67 и выпустили автомобиль повышенной проходимости ГАЗ-69.

В 1956 году налажен серийный выпуск автомобиля «Волга» ГАЗ-21.

С 1962 года стали производить ГАЗ-22 с кузовом универсал и автомобиль скорой помощи. «Волги» и в люксовом варианте производились для экспорта.

В 1959 году произведены новые модели «Чайка» ГАЗ-13 седан и лимузины ГАЗ-13А и кабриолеты ГАЗ-13Б.

В 1958 году на Всемирной выставке автомобилей в Брюсселе автомобили «Волга» ГАЗ-21, «Чайка» ГАЗ-13 и ГАЗ-52 были награждены высшей наградой Гран-при.

В 60-е годы появилось третье поколение грузовиков ГАЗ: ГАЗ-52, ГАЗ-53А, ГАЗ-66. Самой популярной моделью стал автомобиль ГАЗ-66, что и было отмечено Знаком качества.

В 1970 году поставлен на поток выпуск нового автомобиля «Волга» ГАЗ-24, который получил международные награды: золотые медали на Международных выставках в Пловдиве (1969 г.) и Лейпциге (1970 г.).

В 1972 году организован массовый выпуск таксомоторов ГАЗ-24-01 (грузопассажирский вариант и машина скорой помощи) и «Волги» ГАЗ-3102.

В коне1970-х годов выпускается автомобиль большого класса «Чайка» ГАЗ-14.

24 августа 1971 г. на базе заводов-филиалов и производств образовано ПО «АвтоГАЗ».

В 1973 году оно переименовано в ПО «ГАЗ», в состав которого вошли 11 заводов.

В 1984 году собирается грузовой автомобиль ГАЗ-4301 с дизельным двигателем воздушного охлаждения и далее 9-ти тонный самосвал-автопоезд ГАЗ-6008 с дизельным силовым агрегатом.

С 1985 года ГАЗ выпускает обновленный ГАЗ-24, автомобиль ГАЗ-24-10 который имеет более мощный двигатель. Так же в это время начинается разработка правительственного автомобиля ГАЗ-3105 и производство его небольшими партиями.

В начале 90-х годов налажен выпуск ГАЗ 3102, с двигателем 100 л.с.

В 1997 разработана модель «Волга-3110» с двигателем 100–150 л.с.

С 1995 года налажен выпуск восьмиместного микроавтобуса ГАЗ-3221 «ГАЗель», служебный ГАЗ-32213 (на 13 мест) и маршрутное такси ГАЗ-322132.

С 1999 года появились ГАЗ-32217, ГАЗ-322172 и ГАЗ-322173 с полным приводом для сельской местности.

В 1997 создается «Нижегород-моторс» по соглашению между ГАЗ и FIAT на котором планируется создавать автомобили модели Fiat.

В 1999 года выпускается седан ГАЗ-3111 который явился следствием сотрудничества с американской компанией Venture.

В 2005 году создается автомобилестроительный холдинг «Группа ГАЗ». В холдинг вошли автобусные заводы ПАЗ, ГолАЗ, КАвЗ, ЛиАЗ, автомобилестроительные ГАЗ, Канашский автоагрегатный завод, Саранский завод автосамосвалов, ярославские заводы по производству топливной и дизельной аппаратуры, ОАО «Автомобильный завод «Урал», ОАО «ТвЭкс», ОАО «Брянский арсенал», ОАО «Челябинский завод строительно-дорожных машин», ОАО «Заволжский завод гусеничных тягачей».

В апреле 2006 года «Группой ГАЗ» было подписано соглашение с корпорацией DaimlerChrysler о покупке производственных активов завода Sterling Heights Automotive Plant (штат Мичиган, США), где производят Chrysler Sebring и Dodge Stratus, а также лицензии на это производство. На Горьковский автомобильный завод перевелось оборудование с организацией сборочных линий соответствующих мировым стандартам.

В июле 2006 года «Группой ГАЗ» была приобретена английская компания LDV Holdings, производящая автомобили Maxus.

В 2007 году налаживается выпуск автомобиля «Волга» с двигателем DaimlerChrysler и новым салоном. Сегодня ГАЗ выпускает автомобили различной модификации. Легковые автомобили: «Siber», «Волга». Автобусы: «Соболь», «Баргузин», «ГАЗель», «MAXUS». Фургоны: «Соболь», «Баргузин», «ГАЗель», «MAXUS». Грузовики: «Соболь», «ГАЗель», «Валдай». Среднетоннажные грузовики: ГАЗ, «Садко». Спецтехника: изотермические фургоны, промтоварные фургоны, фургоны сэндвич, фургоны хлебные, продовольственные фургоны.

История отечественного автопрома

Статью можно улучшить?
✍ Редактировать 💸 Спонсировать 🔔 Подписаться 📩 Переслать 💬 Обсудить
Позвать друзей
Вам также может быть интересно: