Блок цилиндров
Блок цилиндров - элемент конструкции поршневого двигателя внутреннего сгорания, объединяющий в одной общей отливке два или более цилиндров, в зависимости от типа и конструкции двигателя. Б. ц. широко применяются в авиационных, автомобильных и других транспортных двигателях, а также в двигателях стационарных силовых установок. В большинстве случаев Б. ц, применяются в двигателях жидкостного охлаждения.
В блоке цилиндров выполнены постели для коренных подшипников коленчатого вала, подшипников распределительного вала, а также рубашка охлаждения, окружающая цилиндры, главная масляная магистраль и места для крепления других узлов и приборов. У V-образного двигателя в блоке два ряда цилиндров, расположенных под углом, и соответственно две головки блока — для правого и левого рядов цилиндров.Блок цилиндров – основная и самая дорогостоящая часть двигателя.
Преимущества Б. ц. по сравнению с отдельно стоящими цилиндрами: увеличенная жёсткость двигателя, меньшее расстояние между осями цилиндров и более компактная конструкция двигателя (см. Авиационный двигатель, Автомобиль, Двигатель внутреннего сгорания).
Основные причины, приводящие к выходу из строя деталей двигателя и самого блока цилиндров[править]
- перегрев двигателя;
- неисправности в системе смазки двигателя: попадание в масло топлива или охлаждающей жидкости, некачественное масло;
- естественный износ деталей и узлов.
Эта статья подлежит модернизации и корректировке!
Эта статья фактически состоит из нескольких не связанных между собой фрагментов. Требуется исправить ее так, чтобы она была однородной! Вы можете сделать это с помощью ссылки редактировать или править.