Реклама на сайте (разместить):



Реклама и пожертвования позволяют нам быть независимыми!

Бабасан Цыренов

Материал из Викизнание
Перейти к: навигация, поиск
Файл:Воины Буряты.jpg
Бурятские воины в окопах

Бабасан Цыренжапович Цыренов, известный также, как Циренов (бур. Цэрэнэй Цэрэнжабай Бабаасан, 1910, Бурдуны, Бурятское государство — 1987, Кяхта, Бурятия) — легендарный бурят-монгольский герой, лётчик, участник Великой Отечественной войны, с начала Финского фронта с 1938—1945 годов. Получил 2 ордена и 10 медалей, сказания о герое распространены среди бурятского народа. поминается в 2 авторитетных источниках: есть приказ о его награждении медалью «За боевые заслуги» в газете «Красная звезда» от 28 января 1943 года, а также он упоминается на сайте «Герои страны» в статье Брысев Фёдор Яковлевич. Биография возможно вымышлена.

Биография[править]

Ранняя жизнь[править]

Как сообщается в легендарной биографии, Бабасан Цыренов родился в селе Бурдуны Кяхтинского района Республики Бурятия в 1910 году.

Призван Кяхтинским РВК 6 сентября 1938 года.

Военная служба[править]

С сентября по апрель 1939 года служил в 68-м стрелковом полку. В апреле 1939 года направлен в школу младших авиационных специалистов, которую закончил в мае 1940 года. С мая 1940 по май 1941 гг. служил стрелком-радистом 215 авиационном полку дальнего действия, воевал в 32 отдельном разведывательном авиационном отряде, 42 авиационном полку дальнего действия. Имел звание старшего сержанта.

В справке, подписанной командиром эскадрильи, Героем Советского Союза Ф. Я. Брысевым от 21 сентября 1944 года говорится, что старший сержант Б. Ц. Цыренов

…в период с 22 июня 1941 года по август 1944 совершил в качестве воздушного стрелка 144 боевых вылета, из них днём-6, ночью-138 боевых вылета.

Имеет общий боевой вылет 650 часов. Летал на разрушение железнодорожных узлов, блокирование аэродромов, уничтожение скопления войск и 2 раза на территорию Германии для уничтожения военно-промышленных объектов: г. Тильзит −20.04.1943, г. Инстенбург-23.04.1943 г.

В сентябре 1942 года самолёт совершил вынужденную посадку на территории противника в Финляндии. В октябре 1943 года в Белоруссии

.. самолёт сгорел, экипаж спасся десантами…


Бабасан лично сбил 2 немецких истребителя — МЕ-109 и МЕ-110.

В ходе войны он был трижды ранен — в 1943 году, октябрь 1943 года и в марте 1944 года. После последнего лечения переведён в 121 батальон аэродромного обслуживания 93-го района авиационного базирования. Начальником штаба был капитан Галкин.

Участвовал в обороне Советского Заполярья: (Подушенное-африканда- продвижение морских караванов союзников в Северные порты СССР. Начальник штаба 109-го БАП гвардии майор Никитин, подполковник Должиков.

С 1941 год по 1945 гг. летал с лётчиком-лейтенантом, позже ставшим майором, Героем Советского Союза Ф. Я. Брысевым, жившем после войны в г. Москва.[1]

На сайте «Герои страны» про воевавшего с Циреновым Фёдора Яковлевича Брысева говорится:

В 109-й АП ДД прибыл 28.8.43 года из 455-го АП ДД. Летает в составе экипажа: штурмана звена лейтенанта Баскакова, награжденного орденом Красного Знамени, воздушного стрелка-радиста старшего сержанта Даниленко, награжденного орденом Отечественной войны 2-й степени и медалью «За отвагу», воздушного стрелка сержанта Циренова, награжденного орденом Отечественной войны 1-й степени и медалью «За боевые заслуги».

Также там упоминается следующий эпизод:

В ночь на 14.6.44 года при полете на аэродром Болбасово после выполнения задания при перелете линии фронта на высоте 1500 метров самолет тов. Брысева был атакован истребителем противника. С первой атаки были тяжело ранены воздушный стрелок-радист и воздушный стрелок, которые не могли отбивать последующие атаки самолета противника. Самолетное переговорное устройство вышло из строя, был перебит трос управления рулем поворота, бензобак первой группы баков пробит насквозь. Самолет противника сделал 4 атаки. Штурману лейтенанту Баскакову были видны атаки самолета противника. Чтобы не дать ему возможности вести прицельный огонь, он давал сигналы пилоту толчками по правой или левой ноге, чтобы он маневрировал. Воздушный стрелок сержант Циренов, невзирая на боль, сумел связать трос руля поворота, и самолет стал управляемым. Маневрировать летчику приходилось очень осторожно, чтобы не произошло разрушение поврежденного самолета в воздухе. Только благодаря отличной технике пилотирования, выдержке и мужеству, тов. Брысев ублагополучно привел самолет на свой аэродром.

Послевоенная жизнь и смерть[править]

По завершении конфликта, а также в его течении, его наградили рядом медалей и орденов.

В послевоенное время Бабасан жил в городе Кяхта Республики Бурятия. Умер в 1987 году в возрасте 76 лет после продолжительной болезни[2].

Награды[править]

Ордена[править]

  • Два ордена Отечественной войны 1 степени.[3]

Медали[править]

  • За отвагу;
  • За боевые заслуги;
  • За оборону Сталинграда;
  • За оборону Ленинграда;
  • За оборону Советского Заполярья;
  • Победа над Германией;
  • Доблесть и отвага в Великой Отечественной войне.

Послевоенные награды[править]

  • 25 лет Победы;
  • 30 лет Победы;
  • 50 лет Вооружённых сил СССР[4]

Семья[править]

Возможно, Николай Цыренов, который живет и работает в Улан-Удэ[5] — сын Бабсана Цыренова. Точно сказать невозможно, ибо герой легендарный и возможно, он не существовал вообще.

Упоминания[править]

О Бабасане была статья в русской Википедии, которая была удалена. Некоторые участники высказвались строго против удаления:

таких надо на руках носить... 6 лет войны, два Славы.[6]

{{{2}}}

Бабасан Цыренов часто упоминается на форумах бурятского народа. О Цыренове создана статья в бурятской Википедии.[7], украинской Википедии[8] и в английской Википедии.[9] В бурятской Википедии она доведена до статуса хорошей.[10] Статья о Бабасане удалена и в Циклопедии, а обсуждение о восстановлении заморожено. Упоминается в фильме Бараса Халзанова «Белая Лошадь».

См. также[править]

Источники[править]

Статью можно улучшить?
✍ Редактировать 💸 Спонсировать 🔔 Подписаться 📩 Переслать 💬 Обсудить
Позвать друзей
Вам также может быть интересно: